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Articoli Tecnici

Calcolo assicurazioni moto: risparmiare con attenzione

Data la grande varietà delle offerte assicurative, è necessario scegliere un'assicurazione con attenzione e intelligenza, ed ovviamente con un occhio al risparmio. Tradotto in parole povere, significa che bisogna sempre mettere a confronto le polizze attraverso un attento calcolo delle assicurazioni moto. Ma come fare? Niente di più semplice.
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Come verniciare la vetroresina

Materiali:

Compressore da almeno 25l con valvola limitatrice di pressione (in modo da poter regolare l'uscita dell'aria a circa 3ATM anche se la bombola del compressore sta a 10ATM);
Una BUONA pistola a spruzzo (prova a farti un'idea qui http://www.conradbartoli.it );
Una discreta scelta di carte abrasive (diciamo che possono bastare una 360, 500, 800, 1000 e 1200 ad acqua);
Vernici di qualità e preferibilmente della stessa marca e tipo (fondo, colore e trasparente) per evitare incompatibilità, diluente apposito per quelle vernici (in genere è uno e va bene sia per il colore che per il fondo o il trasparente (Lechler, Max Mayer, RN ecc);

Ricorsi “fai da te”

Se vi è arrivato il verbale di una multa che vi convince poco, l’unica soluzione è fare ricorso. Ma è meglio ricorrere al giudice di pace o al prefetto? Al giudice di pace, è meno rischioso.

Per ricorrere si può affidare tutto agli avvocati, ma se il valore della controversia non supera 516,46 € la procedura è semplificata e non richiede titoli particolari di studio per “stare in giudizio”, anche se di fatto è preferibile avere almeno una minima conoscenza giuridica.

Abbassare davanti o alzare dietro?

Dilemma che tormenta la mente di tanti motociclanti che tentano di migliorare il comportamento dinamico della propria cavalcatura... leggendo qui e là ho cercato di trovare qualche risposta a questa annosa domanda... vediamo se quello che ho capito può essere d'aiuto anche a qualcun altro...
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Revisione Motoveicoli

QUANDO

Con Decreto Ministeriale del 29.11.2002 è stato regolamentato in maniera definitiva il calendario delle revisioni dei motoveicoli e dei ciclomotori.
In base a tale normativa, i motoveicoli devono essere sottoposti a revisione:

per la prima volta nel quarto anno successivo all'immatricolazione (rilascio della carta di circolazione), entro il mese di rilascio della stessa carta di circolazione;
successivamente ogni due anni, entro il mese corrispondente a quello in cui è stata effettuata l'ultima revisione.

Il "cervello" della moto

Si fanno vere e proprie “magie” su un motore oggi con l’elettronica. Sono i sistemi di controllo e Centralina

gestione (che ormai si trovano su molte moto in produzione) che permettono infatti di “ottimizzare” il rendimento e contenere le emissioni inquinanti.

Il cervello che regola e dialoga con tutti questi sistemi elettronici è la centralina.

A vederla è una semplice scatoletta,spesso neanche tanto bella, ma in realtà è tra i pezzi più importanti di tutta la moto.

La centralina elettronica (in linguaggio tecnico ECU, cioè Electronic Central Unit) è il cervello del sistema di iniezione del carburante: un piccolo computer che si occupa in particolare di stabilire, ad ogni istante, la giusta dose di miscela aria-benzina da iniettare nel cilindro. In molti modelli determina anche l’esatto anticipo dell’accensione.

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