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Forum > La zona calda...qui si scrive! > Pista, gare e piloti > Topic: ufficiale: Ducati con telaio di "alllumignno"
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Autore Topic: ufficiale: Ducati con telaio di "alllumignno"  (Letto 2107 volte)
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...a le mej cambiè, neh?

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« il: 02 Agosto 2011 11:51:58 »

http://www.omnicorse.it/magazine/11069/valentino-rossi-sulla-ducati-con-telaio-in-alluminio-prima-di-fine-campionato

Ecco la notizia! Mike... Rassegnati! Se funzionano le palle tonde la natura non le fa quadrate ;)
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« Risposta #1 il: 02 Agosto 2011 12:25:37 »

Certo,
tutto questo per accontentare un pilota viziato, visto che Stoner non ne sentiva la necessità, poi ognuno la pensi come vuole, certamente dopo che hai investito 15 milioni di euro all'anno per un pilota, e ne sprechi altri 5 per rifargli la moto, devi cercare di tappargli la bocca visto che tanto tutti sparano a zero sull'azienda, e non di domandano se magari lui non è davvero adatto alla Ducati!
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« Risposta #2 il: 02 Agosto 2011 13:27:51 »

Hai ragione Mike, infatti si sono candidati come piloti di punta per il 2012:
Topogigio
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Giumbolo

La ducati ha solo l'imbarazzo della scelta :D :D :D
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« Risposta #3 il: 02 Agosto 2011 14:56:10 »

Gahkar,
Ducati aveva il suo pilota di punta..
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« Risposta #4 il: 02 Agosto 2011 16:28:20 »

Certo,
tutto questo per accontentare un pilota viziato, visto che Stoner non ne sentiva la necessità, poi ognuno la pensi come vuole, certamente dopo che hai investito 15 milioni di euro all'anno per un pilota, e ne sprechi altri 5 per rifargli la moto, devi cercare di tappargli la bocca visto che tanto tutti sparano a zero sull'azienda, e non di domandano se magari lui non è davvero adatto alla Ducati!

nessuno a parte stoner è adatto alla ducati motogp pare.... ma pare che deciso a ruzzolare meno sul'asfalto e divertirsi di più, abbia deciso di vincere il mondiale con una moto migliore...

P.S.  a scanso di equivoci pro-polemiche leggasi:   MIGLIORE = CAPACE DI PORTARE SUL PODIO ANCHE I PILOTI DI MEDIO TALENTO CON STILI E CARATTERISTICHE FISICHE MOLTO DIVERSE


« Ultima modifica: 02 Agosto 2011 16:37:24 da Sergio » Loggato

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« Risposta #5 il: 02 Agosto 2011 22:00:27 »

Mike, ricordati che chi disprezza ama... e non torniamo a vecchi "discorsi..."
 Vorrei far notare, se non erro, che comunque il tavulliano gira sugli stessi tempi dello scorso anno del "mito???" Stoner
 e se si cerca di analizzare le cose anche lo scorso anno non ha grachè brillato la ducati, non è che il "mitico???" Stoner
 si è dileguato prima dei problemi seri ??? non è che lo scudiero del "mitico???" gli abbia preparato la strada per una moto con la quale il "mitico???"
 era sempre a contare le strisce dei cordoli? (tale ... Suppo)
 probabilmente la ducati sperava nel classico "miracolo Rossi" , (vedi primo anno yamaha), probabilmente con l'aumento della potanza delle moto
 il telaietto in carbonio della moto italiana non regge gli sforzi... forse c'è veramente bisognio di un telaio vero!!! yes
 
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« Risposta #6 il: 03 Agosto 2011 08:18:58 »

Senza dimenticare il mondiale vinto PRIMA dei tentativi rivoluzionari e la serie di sdraiate che il "mitico" si è fatto a causa "dell'insensibilità sull'anteriore". Criticità telaistica che portò lo stesso "mitico" ad una crisi personale talmente forte che si ritiró per diversi gran premi senza alcun motivo!!! Ora lo stesso mitico non solo non si sdraia ma sembra non avere neanché più turbe mentali! Come mai?
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« Risposta #7 il: 03 Agosto 2011 11:08:21 »

Forse xche ora guida una MOTO.. non un motore con 2 ruote attaccate, ma ad onor del vero il "mitico" rotolava (forse per inesperienza) anche alla honda prima di passare alla ducati..

Di certo sarà dura riprogettare da zero la moto per la stagione 2012... e sarà durissima se consideriamo l'esperienza pari a zero degli ingegneri di borgo panigale sui telai in alluminio... saranno anche facili da progettare e realizzare, ma in motogp tutto è estremizzato e le piccole sfumature possono fare la differenza nel bene e nel male.

Comunque meritevoli di provarci in tutti i modi... dimostrano grande apertura mentale... se poi dovessero riuscire ad essere competitivi..  42 42 42 42 42
« Ultima modifica: 03 Agosto 2011 11:23:55 da Sergio » Loggato

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« Risposta #8 il: 03 Agosto 2011 12:24:17 »

Potrebbero provare un traliccio... In sbk viaggia ;)
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« Risposta #9 il: 03 Agosto 2011 17:41:19 »

Mike, ricordati che chi disprezza ama... e non torniamo a vecchi "discorsi..."
 Vorrei far notare, se non erro, che comunque il tavulliano gira sugli stessi tempi dello scorso anno del "mito???" Stoner
 e se si cerca di analizzare le cose anche lo scorso anno non ha grachè brillato la ducati, non è che il "mitico???" Stoner
 si è dileguato prima dei problemi seri ??? non è che lo scudiero del "mitico???" gli abbia preparato la strada per una moto con la quale il "mitico???"
 era sempre a contare le strisce dei cordoli? (tale ... Suppo)
 probabilmente la ducati sperava nel classico "miracolo Rossi" , (vedi primo anno yamaha), probabilmente con l'aumento della potanza delle moto
 il telaietto in carbonio della moto italiana non regge gli sforzi... forse c'è veramente bisognio di un telaio vero!!! yes
 

Intanto stoner anche se ha vinto un solo mondiale, non mi sembra che poi negli anni successivi sia andato tanto male, visto che appena tornato dalla malattia presenta o meno, ha conquistato 4 vittorie, ed n vittorie, nel 2008 Vice Campione del Mondo, e nel 2009 è arrivato 3° al mondiale...ah si ..dimenticavo...primo anno 2007 con Ducati Mondiale!

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« Risposta #10 il: 03 Agosto 2011 20:06:20 »

Il tuo amico credeva talmente tanto nella Ducati che alla prima occasione è andato in Honda... Pensa un po'!
Anche Adriana credeva talmente tanto nel telaio in carbonio che si é fatta tatuare "alllumigggnio" sulle natiche!
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« Risposta #11 il: 04 Agosto 2011 08:50:11 »

Il tuo amico credeva talmente tanto nella Ducati che alla prima occasione è andato in Honda... Pensa un po'!
Anche Adriana credeva talmente tanto nel telaio in carbonio che si é fatta tatuare "alllumigggnio" sulle natiche!

Hai Ragione, anche il Tavulliano credeva tanto in Yamaha che appena si è trovato affianco uno più giovane e molto forte come compagno di squadra, è scappato via, dopo aver imposto alla squadra il muro di Berlino fra i diustamente ue ma già vero, è tutto lecito quello che fa lui, come anche il famoso secondo nel polso che in "teoria" avrebbe solo lui...

Poi giustamente, voi ragionate come quelle di Griglia di partenza, i quali sostengono che, dato che è stato 9 volte campione, non gli si può dire nulla contro, ma è sicuramente colpa della Ducati..certo come no, come è anche stata colpa della Honda nell'anno 2006..come è stata colpa di Yamaha nel 2007..certo perchè anche in  quei casi era la moto che non andava e non lui, ma aspettate, si è vero, anche nel 2010 è stata colpa di Yamaha che gli ha dato una moto inferiore, visto che poi il mondiale lo ha vinto Lorenzo
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« Risposta #12 il: 04 Agosto 2011 09:07:28 »

Sia come sia tutte le volte che ha deciso qualcosa ha poi avuto ragione, compresa la famosa volta del passaggioa alle Bridgestone!!!
é ovvio che vincendo molto servano nuovi stimoli ed è anche ovvio che essendo pilota di punta decida di andare via quando sente che la squadra inizia a puntare anche su altri.
Ti faccio presente che Yamaha quest'anno ha avuto talmente tanti problemi che é ritornata al telaio dell'anno scorso per poter vincere!!! E indovina un po' sulle indicazioni di chi è stato sviluppato?????
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« Risposta #13 il: 04 Agosto 2011 09:10:26 »

Dimenticavo!!! Grazie Mike per questo divertente confronto perchè erano anni che non scrivevo cosí assiduamente sul forum :) :) :)
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« Risposta #14 il: 04 Agosto 2011 13:09:38 »

Vorrei far notare, se non erro, che comunque il tavulliano gira sugli stessi tempi dello scorso anno del "mito???" Stoner
...
 probabilmente la ducati sperava nel classico "miracolo Rossi" , (vedi primo anno yamaha), probabilmente con l'aumento della potanza delle moto
 il telaietto in carbonio della moto italiana non regge gli sforzi... forse c'è veramente bisognio di un telaio vero!!! yes

La prima cosa che ha chiesto Rossi è stato di abbassare e addolcire l'erogazione quindi nessun aumento della potenza.

Per quanto riguarda i tempi con l'anno scorso, visto che tutti lo dicono mi sono scaricato le statistiche dal sito motogp.

Risultato?

Confrontando per ogni circuito il miglior "race best lap" di una Ducati anno 2010 e 2011 la miglior ducati 2011 ha sempre girato costantemente da 4 decimi a più di un secondo più lenta della miglior ducati 2010.

Sole tre eccezioni su nove gare e solo in un caso ha ottenuto un piazzamento peggiore nonostante un tempo migliore: il mugello, negli altri due casi ha ottenuto un piazzamento migliore e uguale rispetto al 2010.

Non basta un solo caso su nove per dire che la Ducati gira come l'anno scorso ma non fa risultato perchè tutti gli altri son migliorati.

La verità è che la Ducati 2011 non gira con i tempi dell'anno scorso.

lamps
« Ultima modifica: 04 Agosto 2011 13:11:35 da Gianis69 » Loggato

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